Дополнительно: Весна 2017: Заменил все шланги отопителей, заменил ручник (барабан, колодки). Весна- лето 2016г: поменял задние арки (приобретал ремкомплект), прокосынил весь кузов (под обшивкой косынки заказывал на мех. заводе из 8мм), покрасил родным цветом по крышу акриловой краской, весь кузов изнутри обработал антикором, все полости промовилены, днище обработал антикорозийной резино- битумной мастикой (днище с завода оцинкованное - очагов коррозии не было.), установил новые подкрылки, поменял всю обшивку салона на новую (включая оббивку потолка), весь кузов проклеил вибропластом, сверху утеплитель пенофол 10мм (пол проклеивать не стал из- за опасений попадания под вибропласт влаги), постелил новый пол (фанера), установил новый комплект колёс резина И-502 на дисках 8 дюймов с -19 вылетом, поменял подшипники в раздатке вместе с валами , заменил карданы , заменил все уплотнительные резинки(дверей, форточек и. т. д.), заменил все фары, поворотники на новые, заменил доп свет на танкофары с ксеноном, затонировал стёкла в салоне (тонировал сам, есть песчинки под плёнкой на углах, делал тонировку для того, чтобы не было видно что лежит в салоне), заменил все подушки рессор. В 2012-2015 году на автомобиль было установлено: дисковые тормоза переднего моста с кап. ремонтом последнего (заменой полуосей, сальников, шкворней на подшипниках, всех тяг и. т. д., ) переделана система охлаждения с заменой радиатора на трёхрядный, установка крана отопителя с приводом из салона, помпой с мет. крыльчаткой, уменьшенного шкива, доп. электровентилятором, переделана часть проводки с дополнительной врезкой блока предохранителей и группы реле, установлена лебёдка спрут 9000 с радиопультом на площадку производства того- же завода что и лебёдка, багажник, лестница, кенгурин всё заводского производства, лифт подвески перед 4 зад 6см. радиостанция СБ диапазона, музыка с потолочной полкой, генератор на 120А, доп свет, сиденья передние от ВАЗ 2110, задние от газ 3110, заменил весь выхлопной тракт, передние амортизаторы плаза газомасл. По кузову гнили, ржавчины и. т. д нет и думаю в ближайшее время не придвидится. Рессоры усиленные. Мотор ЗМЗ 410 (так называемая 100ка) масло не ест, заводится с полоборота что на холодную, что на горячую. Автомобиль выходного дня, зимой не эксплуатирую. Строил для себя но обстоятельства вынуждают продать-обменять. Все стекла, ПТС, все номерные агрегаты родные. Автомобиль в отличном состоянии, полностью обслужен и готов к сезону.
Для разъяснения цены:
лебедка с радиопультом 33.5
площадка 2.5
диски 10
резина 16
передние дисковые тормоза 11
багажник 6
лестница 1
кенгурин 1, 5
танкофары с ксеноном 4+3=7
лифт 1, 86*2=3, 72
радиостанция с антенной 4, 5+1, 5=6
магнитофон с колонками 4, 5
полка верхняя 2, 5
шумка в районе 25
электровентилятор 3, 6
радиатор 3 рядный медный 8, 9
Итого 143 только допы. без учета доставки и установки. В расчёт не включены усиленный генератор, рессоры, переделка проводки и многое другое. Только крупные вложения.
Получается цена автомобиля 132 т.р. с мотором сотка, с новыми карданами, передним мостом, раздаткой, полностью обработанным антикором кузовом усиленным косынками, свежеокрашенным, новыми оббивками, резинками и.т.д.
Средняя цена по дрому 190.
За 200, 230, 250 не продам. Строительство этого автомобиля обошлось мне более 450 тыс.
p.s. 132 это цена автомобиля прошлого века в плачевном состоянии.
Дополнительно: Весна 2017: Заменил все шланги отопителей, заменил ручник (барабан, колодки). Весна- лето 2016г: поменял задние арки (приобретал ремкомплект), прокосынил весь кузов (под обшивкой косынки заказывал на мех. заводе из 8мм), покрасил родным цветом по крышу акриловой краской, весь кузов изнутри обработал антикором, все полости промовилены, днище обработал антикорозийной резино- битумной мастикой (днище с завода оцинкованное - очагов коррозии не было.), установил новые подкрылки, поменял всю обшивку салона на новую (включая оббивку потолка), весь кузов проклеил вибропластом, сверху утеплитель пенофол 10мм (пол проклеивать не стал из- за опасений попадания под вибропласт влаги), постелил новый пол (фанера), установил новый комплект колёс резина И-502 на дисках 8 дюймов с -19 вылетом, поменял подшипники в раздатке вместе с валами , заменил карданы , заменил все уплотнительные резинки(дверей, форточек и. т. д.), заменил все фары, поворотники на новые, заменил доп свет на танкофары с ксеноном, затонировал...
Обмен: на более дорогую Обмен на уаз патриот не старше 2014 года с моей доплатой (доплата по договоренности, не вижу смысла писать на обмен дороже). Цена снижена до того момента пока не будет продан интересующий меня автомобиль.
Вы смотрите раздел Продажа УАЗ Буханка. Посмотреть всё о УАЗ Буханка В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили УАЗ Буханка. Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить УАЗ Буханка в Кемерово.